Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom

PDF
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 1 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 2 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 3 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 4 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 5 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 6 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 7 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 8 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 9 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 10 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 11 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 12 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 13 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 14 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 15 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 16 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 17 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 18 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 19 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 20 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 21 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 22 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 23 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 24 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 25 - Autoline
Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom | Slika 26 - Autoline
Zainteresovani ste za oglas?
1/26
PDF
3.900 €
Cijena bez PDV-a
≈ 7.623 KM
Kontaktirajte prodavca
Marka: Krone
Godina proizvodnje: 2015-03
Prva registracija: 2015-03-06
Kapacitet podizanja: 34.300 kg
Neto težina: 6.700 kg
Ukupna težina: 41.000 kg
Lokacija: Nizozemska Veendam6301 km to "United States/Ashburn"
Kataloški broj prodavca: ON-48-RD
Datum objavljivanja: 11. jun 2025.
Opis
Ukupne dimenzije: dužina - 13,86 m, širina - 2,55 m
Osovine
Marka: SAF
Broj osovina: 3
Međuosovinsko rastojanje: 8.940 mm
Prva osovina: 385/65R22.5
Druga osovina: 385/65R22.5
Treća osovina: 385/65R22.5
Stanje
Stanje: polovne
Dodatne informacije
Boja: crveni

Dodatne informacije — Krone SD Flatbed met rongen 41 ton standard chassis poluprikolica sa ravnom platformom

Engleski
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Kotoučové brzdy
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung
- Scheibenbremsen

= Weitere Informationen =

Refenmaß: 385/65R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Jaap de Vries oder Jaap de Vries, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring
- Skivebremser

= Yderligere oplysninger =

Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Αερανάρτηση
- Δισκόφρενα
= Additional options and accessories =

- Air suspension system
- Disc brakes

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Additional information
Please contact Jaap de Vries or Jaap de Vries for more information
= Más opciones y accesorios =

- Frenos de disco
- Suspensión neumática

= Más información =

Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Ilmajousitus
- Levyjarrut
= Plus d'options et d'accessoires =

- Freins à disque
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Dimension des pneus: 385/65R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Disk kočnice
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Tárcsafékek
- Freni a disco
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Lucht veringsysteem
- Schijfremmen

= Meer informatie =

Bandenmaat: 385/65R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Jaap de Vries of Jaap de Vries
- Luftfjæring
- Skivebremser
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Rozmiar opon: 385/65R22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão pneumática
- Travão de discos

= Mais informações =

Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Frâne cu disc
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Размер шин: 385/65R22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Kotúčové brzdy
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring
- Skivbromsar

= Ytterligare information =

Däckets storlek: 385/65R22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Disk frenler
- Havalı süspansiyon
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Purchase tips
Savjeti za sigurnost
Provjera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provjera cijena

Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati ​​na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.

Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.

Sumnjivo plaćanje unaprijed

Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Varijante ovakve prijevare mogu uključivati:
  • Prijenos pretplate na karticu
  • Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
  • Prijenos na račun "povjerenika"
  • Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
  • Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
  • Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
  • Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
  • Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Savjeti za sigurnost
PDF
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
3.950 € ≈ 7.721 KM
2014
Nosivost 35.320 kg Neto težina 5.680 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
4.450 € ≈ 8.698 KM
2012
Nosivost 34.270 kg Neto težina 6.730 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
5.950 € ≈ 11.630 KM
2014
Nosivost 32.640 kg Neto težina 6.360 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
Kleyn Trucks
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
4.290 € ≈ 8.386 KM
2015
Nosivost 31.920 kg Neto težina 7.080 kg Broj osovina 3
Njemačka, Grevenbroich
Kontaktirajte prodavca
14.950 € ≈ 29.220 KM
2019
Nosivost 26.175 kg Neto težina 5.825 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Meerkerk
Kontaktirajte prodavca
8.750 € ≈ 17.100 KM
2015
Nosivost 13.280 kg Neto težina 4.720 kg Broj osovina 2
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Kontaktirajte prodavca
3.950 € ≈ 7.721 KM
2012
Nosivost 33.100 kg Neto težina 5.900 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Hedel
Kontaktirajte prodavca
29.900 € ≈ 58.440 KM
2015
Nosivost 29.480 kg Neto težina 11.520 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Woudenberg
Kontaktirajte prodavca
3.000 € ≈ 5.864 KM
2016
Neto težina 770 kg
Nizozemska, Velddriel
Kontaktirajte prodavca
11.900 € ≈ 23.260 KM
2015
Njemačka, Munich
Kontaktirajte prodavca
2.450 € ≈ 4.789 KM
2009
Nosivost 36.180 kg Neto težina 5.820 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Maarsbergen
Kontaktirajte prodavca
8.500 € ≈ 16.610 KM
2015
Poljska, Chełmża
Kontaktirajte prodavca
3.250 € ≈ 6.353 KM
2007
Nosivost 33.220 kg Neto težina 5.780 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Schimmert
Kontaktirajte prodavca
19.950 € ≈ 39.000 KM
2014
Nosivost 30.950 kg Neto težina 8.050 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
59.500 € ≈ 116.300 KM
2016
Nosivost 38.825 kg Neto težina 9.175 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Nieuwendijk
Kontaktirajte prodavca
3.279 € 14.000 PLN ≈ 6.410 KM
2012
Ogibljenje gibanj/pneumatski Broj osovina 3
Poljska, Oborniki Wlkp.
Kontaktirajte prodavca
5.250 € ≈ 10.260 KM
2007
Neto težina 7.000 kg
Nizozemska, Alkmaar
Kontaktirajte prodavca
7.400 € ≈ 14.460 KM
2016
Ogibljenje pneumatski/pneumatski Broj osovina 3
Austrija, Liezen
Kontaktirajte prodavca
11.010 € 47.000 PLN ≈ 21.520 KM
2014
Ogibljenje pneumatski/pneumatski Broj osovina 3
Poljska, Jedlanka
Kontaktirajte prodavca
5.400 € ≈ 10.560 KM
2016
Litvanija, Vilnius
Kontaktirajte prodavca