Atcomex 10 UNITS - 3 AXLE KIPPER BULK 1 COMP. 60.000 L BKS 3927C/C1-60 cisterna silos
Meerkerk6508 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca
+31 6 125...
Prikaži
+31 6 12511348
+31 6 142...
Prikaži
+31 6 14226034
+31 6 231...
Prikaži
+31 6 23157042
Nizozemska 
32.600 kg
Neto težina
6.400 kg
Nizozemska, Meerkerk
32.540 kg
Neto težina
6.460 kg
Nizozemska, Meerkerk
32.560 kg
Neto težina
6.440 kg
Nizozemska, Meerkerk
32.360 kg
Neto težina
6.640 kg
Nizozemska, Meerkerk
32.620 kg
Neto težina
6.380 kg
Nizozemska, Meerkerk
32.380 kg
Neto težina
6.620 kg
Nizozemska, Meerkerk
30.960 kg
Neto težina
7.040 kg
Nizozemska, Ede
39.000 kg
Neto težina
6.630 kg
Nizozemska, Sint Jansteen
33.190 kg
Neto težina
4.810 kg
Nizozemska, Lamswaarde
32.510 kg
Neto težina
6.490 kg
Nizozemska, Hoogerheide
33.330 kg
Neto težina
5.670 kg
Nizozemska, Hoogerheide
Nizozemska, Weert
32.400 kg
Neto težina
6.600 kg
Nizozemska, Hoogerheide
30.200 kg
Neto težina
9.800 kg
Nizozemska, Landhorst
29.100 kg
Neto težina
6.900 kg
Nizozemska, Hoogerheide
Nizozemska, Hoogerheide
32.400 kg
Neto težina
6.600 kg
Nizozemska, Hoogerheide
31.020 kg
Neto težina
6.980 kg
Nizozemska, Ede
Nizozemska, Swifterbant
7.950 kg
Nizozemska, Hoogerheide
Aufbau: Silo
Kennzeichen: OG-34-HV
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Funktionell
Marke des Aufbaus: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Zahl der Kammern: 1
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2025
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Karosseri: Silo
Registreringsnummer: OG-34-HV
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Funktionelle
Karosserifabrikat: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Antal rum: 1
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil aug. 2025
derived from the information on the website.
= More information =
General information
Bodywork: Silo
Registration number: OG-34-HV
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
Functional
Make of bodywork: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Number of compartments: 1
Maintenance
APK (MOT): tested until 08/2025
Additional information
Please contact Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
Carrocería: Silo
Matrícula: OG-34-HV
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Funcional
Marca carrocería: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Número de compartimentos: 1
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ago. 2025
Construction: Silo
Numéro d'immatriculation: OG-34-HV
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Pratique
Marque de construction: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Nombre de compartiments: 1
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à août 2025
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Silo
Kenteken: OG-34-HV
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Functioneel
Merk opbouw: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Aantal compartimenten: 1
Onderhoud
APK: gekeurd tot aug. 2025
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion of Sven Rommens
Budowa: Silos
Numer rejestracyjny: OG-34-HV
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Liczba komór: 1
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do aug. 2025
Carroçaria: Silo
Número de registo: OG-34-HV
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Funcional
Marca da carroçaria: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Número de compartimentos: 1
Manutenção
APK (MOT): testado até aug. 2025
Кузов: Силос
Регистрационный номер: OG-34-HV
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Функциональность
Марка кузова: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Количество отсеков: 1
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до aug. 2025
Överbyggnad: Silo
Registreringsnummer: OG-34-HV
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
Funktionell
Fabrikat av karosseri: ATCOMEX BKS 3927C/C1-60
Antal fack: 1
Underhåll
MOT: besiktigat till aug. 2025