Pacton AGRO / bandlosser / APK 2026 / 20 stuks voorraad furgon poluprikolica
Harderwijk6526 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca
+31 6 502...
Prikaži
+31 6 50284070
+31 6 433...
Prikaži
+31 6 43362616
Nizozemska 
36.000 kg
Neto težina
6.000 kg
Nizozemska, Harderwijk
36.000 kg
Neto težina
6.000 kg
Nizozemska, Harderwijk
31.000 kg
Neto težina
8.000 kg
Nizozemska, Barneveld
14.980 kg
Neto težina
7.040 kg
Nizozemska, Oirschot
20.640 kg
Neto težina
9.360 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
Nizozemska, Zevenbergen
35.600 kg
Neto težina
6.400 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
36.000 kg
Neto težina
6.000 kg
Nizozemska, Harderwijk
Nizozemska, Harderwijk
28.360 kg
Neto težina
10.640 kg
Nizozemska, Schimmert
29.460 kg
Neto težina
9.540 kg
Nizozemska, Vuren
30.380 kg
Neto težina
8.620 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
11.000 kg
Neto težina
3.500 kg
Nizozemska, Deventer
29.260 kg
Neto težina
8.740 kg
Nizozemska, Schimmert
25.037 kg
Neto težina
6.963 kg
Nizozemska, Hoogerheide
33.080 kg
Neto težina
8.920 kg
Nizozemska, Breda
30.800 kg
Neto težina
7.200 kg
Nizozemska, Oud Gastel
32.580 kg
Neto težina
9.420 kg
Nizozemska, Roosendaal
30.410 kg
Neto težina
8.590 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
30.690 kg
Neto težina
8.310 kg
Nizozemska, Vuren
Nástavba: Pásový vykladač
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385/65 22,5
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Údržba
MOT: zkontrolováno do sep. 2026
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Finanční informace
Cena: Na vyžádání
Aufbau: Förderbandauflieger
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 22,5
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 09.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Finanzielle Informationen
Preis: Auf Anfrage
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Johan Post, Johan Post oder Jan Post, um weitere Informationen zu erhalten.
Karosseri: Remaflæsser
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65 22,5
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil sep. 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Finansielle oplysninger
Pris: På forespørgsel
Yderligere oplysninger
Kontakt Johan Post eller Jan Post for yderligere oplysninger
Bodywork: Belt unloader
Axle configuration
Tyre size: 385/65 22,5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
Maintenance
APK (MOT): tested until 09/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Financial information
Price: On request
Additional information
Please contact Johan Post, Johan Post or Jan Post for more information
Carrocería: Descargador de cintas
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65 22,5
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta sept. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información financiera
Precio: A petición
Información complementaria
Póngase en contacto con Johan Post o Jan Post para obtener más información.
Construction: Démonte-pneu
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 22,5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à sept. 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations financières
Prix: Sur demande
Informations complémentaires
Veuillez contacter Johan Post ou Jan Post pour plus d'informations
Felépítmény: Ékszíjas kirakodó
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385/65 22,5
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg sep. 2026
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Pénzügyi információk
Ár: Kérésre
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Johan Post vagy Jan Post-vel
Sovrastruttura: Scaricatore a nastro
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385/65 22,5
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a set 2026
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Informazioni finanziarie
Prezzo: Su richiesta
Opbouw: Bandlosser
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 22,5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Onderhoud
APK: gekeurd tot sep. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Johan Post, Johan Post of Jan Post
Budowa: Naczepa taśmowa samowyładowcza
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 22,5
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do sep. 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje finansowe
Cena: Na żądanie
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Johan Post lub Jan Post
Carroçaria: Descarregador de correia
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65 22,5
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Manutenção
APK (MOT): testado até sep. 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações financeiras
Preço: A pedido
Informações adicionais
Contacte Johan Post ou Jan Post para obter mais informações
Кузов: Ленточный разгрузчик
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65 22,5
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до sep. 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Финансовая информация
Цена: По запросу
Дополнительная информация
Свяжитесь с Johan Post или Jan Post для получения дополнительной информации
Nadstavba: Pásový vykladač
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Údržba
MOT: skontrolované do sep. 2026
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Finančné informácie
Cena: Na požiadanie
Överbyggnad: Bandavlastare
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65 22,5
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
Underhåll
MOT: besiktigat till sep. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Finansiell information
Pris: På begäran
Ytterligare information
Kontakta Johan Post eller Jan Post för mer information