Volvo FH 13.540 6X2 / Kraan MKG 201 / Nieuwe Apk/Tuv /NL Truck kamion s ravnom platformom
Swifterbant6516 km od vas
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca
+31 6 317...
Prikaži
+31 6 31780848
+31 6 265...
Prikaži
+31 6 26566311
Nizozemska 
Nizozemska, Swifterbant
15.015 kg
Nizozemska, Vuren
19.760 kg
Nizozemska, Veghel
13.191 kg
Nizozemska, Andelst
7.950 kg
Nizozemska, Veghel
22.765 kg
Nizozemska, Marknesse
3.700 kg
Nizozemska, Veghel
28.300 kg
Nizozemska, Meerkerk
11.440 kg
Nizozemska, Meerkerk
23.663 kg
Nizozemska, Saasveld
18.430 kg
Nizozemska, Vuren
8.283 kg
Nizozemska, Veghel
Nizozemska, Meerkerk
Nizozemska, Marknesse
14.040 kg
Nizozemska, Meerkerk
Poljska, Daleszyce
12.390 kg
Nizozemska, Apeldoorn
11.160 kg
Nizozemska, Veghel
- Въздушно окачване
- Камера за заден ход
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Kamera couvání
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Luftfederung
- Rückwärtsfahrkamera
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Maximale Vorderachslast: 9000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg
Kran: MKG HLK201A3V, Baujahr 2020, hinten am Fahrgestell
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Kennzeichen: 90-BZJ-5
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling oder Arno De Leeuw, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bakkamera
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Maks. frontakselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg
Kran: MKG HLK201A3V, produktionsår 2020, bag på chassiset
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Registreringsnummer: 90-BZJ-5
- Αεροτομή οροφής
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Reversing camera
- Roof spoiler
- Sleeper cab
= More information =
Max. front axle load: 9000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg
Crane: MKG HLK201A3V, year of manufacture 2020, on rear of chassis
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Registration number: 90-BZJ-5
Please contact Martijn Schuiling or Arno De Leeuw for more information
- Cabina de dormir
- Cámara de visión trasera
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carga máxima del eje delantero: 9000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg
Grúa: MKG HLK201A3V, año de fabricación 2020, detrás en el chasis
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Matrícula: 90-BZJ-5
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Makuutilallinen ohjaamo
- Peruutuskamera
- Cabine de couchage
- Caméra de recul
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Charge max. sur essieu avant: 9000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg
Grue: MKG HLK201A3V, année de construction 2020, derrière sur le châssis
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: 90-BZJ-5
- Kamera za vožnju unatrag
- Krovni spojler
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Tetőlégterelő
- Tolatókamera
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Videocamera per retromarcia
- Achteruitrijcamera
- Aluminium brandstoftank
- Dakspoiler
- Luchtvering
- Slaapcabine
= Bijzonderheden =
Bak maat 6,70 lang 2.50 breed
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 9000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg
Kraan: MKG HLK201A3V, bouwjaar 2020, achter op het chassis
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Kenteken: 90-BZJ-5
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Ryggekamera
- Takspoiler
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Kamera do tyłu
- Spoiler dachowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Maks. nośność osi przedniej: 9000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg
Żuraw: MKG HLK201A3V, rok produkcji 2020, z tyłu podwozia
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Numer rejestracyjny: 90-BZJ-5
- Cabina c/cama
- Camara de marcha-atràs
- Depósito de combustível em alumínio
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carga máx. do eixo dianteiro: 9000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg
Grua: MKG HLK201A3V, ano de fabrico 2020, na parte traseira do chassis
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Número de registo: 90-BZJ-5
- Cameră de marșarier
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Камера заднего хода
- Пневматическая подвеска
- Спойлер на крыше
= Дополнительная информация =
Макс. нагрузка на переднюю ось: 9000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg
Кран: MKG HLK201A3V, год выпуска 2020, в задней части шасси
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Регистрационный номер: 90-BZJ-5
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Strešný spojler
- Vzduchové odpruženie
- Backkamera
- Bränsletank av aluminium
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Max. axellast för: 9000 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg
Kran: MKG HLK201A3V, byggnadsår 2020, bakre delen av chassit
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Registreringsnummer: 90-BZJ-5
- Geri vites kamerası
- Havalı süspansiyon
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri