DAF FAG 75 CF 310 Geesink 20m³ kamion za smeće
ANDELST7608 km to "United States"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca
+31 6 202...
Prikaži
+31 6 20286538
+31 488 71...
Prikaži
+31 488 712 600
+31 6 824...
Prikaži
+31 6 82406301
+31 6 237...
Prikaži
+31 6 23766347
Nizozemska 
10.990 kg
Nizozemska, Andelst
10.990 kg
Nizozemska, Andelst
10.435 kg
Nizozemska, Andelst
10.615 kg
Nizozemska, Andelst
15.215 kg
Nizozemska, Andelst
11.480 kg
Nizozemska, Andelst
10.680 kg
Nizozemska, Andelst
11.880 kg
Nizozemska, Andelst
11.840 kg
Nizozemska, Andelst
12.660 kg
Nizozemska, Andelst
11.840 kg
Nizozemska, Andelst
12.520 kg
Nizozemska, Andelst
12.400 kg
Nizozemska, Andelst
11.440 kg
Nizozemska, Andelst
12.510 kg
Nizozemska, Andelst
7.845 kg
Nizozemska, Andelst
11.625 kg
Nizozemska, Andelst
9.680 kg
Nizozemska, Andelst
8.800 kg
Nizozemska, Andelst
11.463 kg
Nizozemska, Andelst
- PTO
- Люк на тавана
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Euro 6
- PTO
- Střešní okno
- Vzduchová houkačka
- Camera mit monitor
- Dachluke
- Euro 5
- Fernlicht
- Lufthorn
- Nebenantrieb
= Anmerkungen =
- Aufbau: Geesink (Typ: GPM III), 20m³
- Schuttung: GCB 1000 SPLIT (Kamm, DIN, Geesink)
- Aufbewahrungsbox aus Edelstahl
- Stop and Go Funktion
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: BZ-TT-02
Getriebe
Getriebe: Allison, Automatik
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80 22.5
Marke Achsen: Anders
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Funktionell
Marke des Aufbaus: Geesink GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 5
- Kraftudtag
- Projektører
- Taglem
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: BZ-TT-02
Transmission
Transmission: Allison, Automatisk
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80 22.5
Akselfabrikat: Anders
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Funktionelle
Karosserifabrikat: Geesink GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Interiør
Antal sæder: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- PTO
- Άνοιγμα οροφής
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
- Air horn
- Camera with monitor
- Euro 5
- PTO
- Roof hatch
- Spoiler on the roof
- Spotlights
- Warning lights
= Remarks =
- Construction: Geesink (type: GPM III), 20m³
- Loading: GCB 1000 SPLIT (comb, DIN, Geesink)
- Stainless steel tool box
- Stop and Go function
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: BZ-TT-02
Transmission
Transmission: Allison, Automatic
Axle configuration
Tyre size: 315/80 22.5
Make axles: Anders
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Functional
Make of bodywork: Geesink GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Interior
Number of seats: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Bocina de aire
- Cámara con monitor
- Escotilla de techo
- Euro 5
- PTO
- Reflectores
= Comentarios =
- Construcción: Geesink (tipo: GPM III), 20m³
- Carga: GCB 1000 SPLIT (peine, DIN, Geesink)
- Caja de almacenamiento de acero inoxidable
- Función Stop and Go
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: BZ-TT-02
Transmisión
Transmisión: Allison, Automático
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80 22.5
Marca de ejes: Anders
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Funcional
Marca carrocería: Geesink GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Kattoluukku
- Kohdevalot
- Voimanotto
- Äänimerkki
- Caméra avec moniteur
- Corne à air
- Euro 5
- Phares longue portée
- PTO
- Trappe de toit
= Remarques =
- Construction : Geesink (type : GPM III), 20m³
- Chargement : GCB 1000 SPLIT (peigne, DIN, Geesink)
- Boîte de rangement en acier inoxydable
- Fonction Stop and Go
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BZ-TT-02
Transmission
Transmission: Allison, Automatique
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 22.5
Marque essieux: Anders
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Pratique
Marque de construction: Geesink GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Krovni otvor
- Priključno vratilo
- Reflektori
- Zračna sirena
- Kihajtás
- Légkürt
- Spotlámpák
- Tetőablak
- Botola
- Euro 5
- Fari di profondità
- Presa di forsa
Exterieur
- Verstralers
Interieur
- Dakluik
Overige
- Camera met monitor
- Euro 5 motor
- Luchthoorn
- PTO
- Spoiler op het dak
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Opbouw: Geesink (type: GPM III), 20m³
- Belading: GCB 1000 SPLIT (kam, DIN, Geesink)
- RVS opbergkist
- Stop en Go functie
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: BZ-TT-02
Transmissie
Transmissie: Allison, Automaat
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80 22.5
Merk assen: Anders
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Functioneel
Merk opbouw: Geesink GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Kraftuttak
- Lufthorn
- Spotlights
- Takluke
- Euro 5
- Luk dachowy
- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: BZ-TT-02
Skrzynia biegów
Pędnia: Allison, Automat
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80 22.5
Produkcja osi: Anders
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Geesink GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Buzina de ar comprimido
- Escotilha do tejadilho
- Euro 5
- Holofotes
- Tomada da força
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: BZ-TT-02
Transmissão
Transmissão: Allison, Automática
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80 22.5
Marca de eixos: Anders
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Funcional
Marca da carroçaria: Geesink GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Interior
Número de bancos: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Decuplare motor
- Euro 5
- Proiectoare
- Trapă de plafon
- Евро 5
- Камера с монитором
- Люк на крыше
- Насос отбора мощности
- Пневматический звуковой сигнал
- Сигнальные маяки
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
= Примечания =
- Конструкция: Geesink (тип: GPM III), 20м³
- Загрузка: GCB 1000 SPLIT (гребешковая, DIN, Geesink)
- Иструментальный ящик из нержавеющей стали
- Функция Stop and Go
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: BZ-TT-02
Трансмиссия
Трансмиссия: Allison, Автоматическая
Конфигурация осей
Размер шин: 315/80 22.5
Марка мостов: Anders
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Функциональность
Марка кузова: Geesink GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- PTO
- Reflektory
- Strešný otvor
- Vzduchová húkačka
- Euro 5
- PTO
- Spotlights
- Taklucka
- Tyfon
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: BZ-TT-02
Transmission
Transmission: Allison, Automatisk
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80 22.5
Fabrikat av axlar: Anders
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 2: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enda minskning
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Geesink GPM III 20H25 GCB 1000 SPLIT
Interiör
Antal sittplatser: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Havalı korna
- PTO
- Spot lambaları
- Tavan kapağı