Nova Faymonville MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t poluprikolica sa niskom platformom
Essen-Bergeborbeck
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
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Njemačka 
33.750 kg
Neto težina
13.250 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
73.540 kg
Neto težina
28.460 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
30.190 kg
Neto težina
12.810 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
49.250 kg
Neto težina
15.750 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
50.400 kg
Neto težina
14.600 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
37.080 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
36.360 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
48.010 kg
Neto težina
17.990 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
39.110 kg
Neto težina
8.890 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
37.640 kg
Neto težina
10.370 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
48.300 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
73.090 kg
Neto težina
28.910 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
39.670 kg
Neto težina
11.290 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
36.100 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
36.400 kg
Neto težina
11.600 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
57.900 kg
Neto težina
15.100 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
51.800 kg
Neto težina
13.200 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
51.780 kg
Neto težina
13.220 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
37.080 kg
Njemačka, Essen-Bergeborbeck
Lackierung: *** Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3000 feuerrot
steering axles
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website pokazati kontakte
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Ladefläche
Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung
Länge ca. 6.750 mm
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Schwanenhals
Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar
Fahrwerk hinten
Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung
Fahrwerk mit Baggermulde
diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend hinten am Fahrwerk (LC 10.000 daN)
Achsen
BPW-Achsen
hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung
Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF
Bremsanlage
Inkl. folgender Zusatzausstattungen
2 Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand
ca. 400 mm hoch
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
Elektro-Hydraulikaggregat
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand
steckbar
ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole
2 Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger
auf dem Schwanenhalspodest links und rechts angebracht
Ein Werkzeugkasten INOX
ca. 1.350 x 400 x 400 mm
auf dem Schwanenhals
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
2 Paar im Außenrahmen des Fahrwerks
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x20' Container
Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen
1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)