Nova Faymonville MAX200 poluprikolica sa ravnom platformom
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
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Njemačka 
12.920 kg
Neto težina
3.580 kg
Njemačka, Burghaun/Gruben
32.010 kg
Njemačka, Stuhr / Groß Mackenstedt
22.240 kg
Njemačka, Bovenden
22.040 kg
Neto težina
6.960 kg
Njemačka, Salzgitter
15.000 kg
Neto težina
6.490 kg
Njemačka, Mengen-Hohentengen
28.981 kg
Neto težina
7.019 kg
Njemačka, Mengen-Hohentengen
36.570 kg
Njemačka, Bovenden
36.020 kg
Neto težina
11.980 kg
Njemačka, Sottrum
31.320 kg
Njemačka, Regensburg
28.800 kg
Njemačka, Bovenden
26.740 kg
Njemačka, Bovenden
31.920 kg
Neto težina
7.080 kg
Njemačka, Grevenbroich
14.460 kg
Njemačka, Bovenden
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung
Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst
10 Paar Verzurrringe klappbar (LC 2 500 daN)
7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
Ladeflächenbreite von ca. 2.480 mm
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Achsen
BPW-Achsen
luftgefedert
mit Scheibenbremsen (ca. 430 mm)
mit Hebe-/Senk- Funktion ( ET 120)
Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
Achswerkzeug (± 205kg)
Bereifung
Bereifung 385/65 R 22.5 – Fabrikat unserer Wahl
Bremsanlage
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Incl. folgender Zusatzausrüstungen
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
2 Zoll Königszapfen
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten am Auflieger
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst
Ablage für ca. 1.000 mm lange Steckrungen im Zentralträger hinten
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL)
ca. 1.600 mm hoch (± 35kg)
Klappbare Alu-Bordwände mit Flügeltüren hinten (eloxiert)
seitlich an der Ladefläche
ca. 600 mm hoch
mit KINNEGRIP Klapprungen Halterung für Alu-Bordwände
unter der Ladefläche vor den Achsen
Halterung für KINNEGRIP Rungen
unter der Ladefläche hinter den Achsen. (± 80kg)
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Rammschutz rechts und links an der Hecktraverse
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x 20' Container
2x 20' Container oder 1x 40' Container. (± 90kg)
Ein Werkzeugkasten INOX
ca. 600x350x600 mm
unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links (± 36kg)
4 Paar Rungentaschenleisten in Längsrichtung der Ladefläche montiert
für Steckrungen 100 x 50 mm. (± 145kg)
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens