Orthaus 2 ASSIGE STEERING AXEL MKG HLK 330 VG CRANE poluprikolica sa ravnom platformom
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca
+31 6 125...
Prikaži
+31 6 12511348
+31 6 142...
Prikaži
+31 6 14226034
+31 6 231...
Prikaži
+31 6 23157042
Nizozemska 
38.860 kg
Neto težina
8.140 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
Nizozemska, Groot-Ammers
10.000 kg
Nizozemska, Heeswijk-Dinther
9.800 kg
Nizozemska, Veldhoven
Nizozemska, Weert
38.400 kg
Neto težina
8.600 kg
Nizozemska, Buitenpost
8.010 kg
Nizozemska, Alkmaar
25.600 kg
Neto težina
6.400 kg
Nizozemska, Vriezenveen
42.040 kg
Neto težina
12.960 kg
Nizozemska, Ede
Nizozemska, Rijssen
34.760 kg
Neto težina
4.240 kg
Nizozemska, Vuren
27.600 kg
Neto težina
10.400 kg
Nizozemska, Uden
37.100 kg
Neto težina
10.900 kg
Nizozemska, Nijmegen
33.820 kg
Neto težina
8.180 kg
Nizozemska, Meerkerk
34.080 kg
Neto težina
8.920 kg
Nizozemska, Vuren
7.440 kg
Nizozemska, Alkmaar
21.660 kg
Neto težina
16.340 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
27.950 kg
Neto težina
10.050 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
31.900 kg
Neto težina
7.100 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
36.500 kg
Neto težina
11.500 kg
Nizozemska, Vriezenveen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Kran: HLK 330 VG, Baujahr 1993
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Kran: HLK 330 VG, produktionsår 1993
derived from the information on the website.
= More information =
Tyre size: 425X65X22.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Crane: HLK 330 VG, year of manufacture 1993
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Grúa: HLK 330 VG, año de fabricación 1993
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Grue: HLK 330 VG, année de construction 1993
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Daru: HLK 330 VG, építési év 1993
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 425X65X22.5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Kraan: HLK 330 VG, bouwjaar 1993
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Żuraw: HLK 330 VG, rok produkcji 1993
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Grua: HLK 330 VG, ano de fabrico 1993
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Кран: HLK 330 VG, год выпуска 1993
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Kran: HLK 330 VG, byggnadsår 1993