Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera

Name: Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera
Brand: Renders
SKU: REB50075-G
Price: 1950 EUR
Availability: InStock

PDF

Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera - Autoline

Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 1 - Autoline

Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 2 - Autoline

Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 3 - Autoline

Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 4 - Autoline

Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 5 - Autoline

Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 6 - Autoline

Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 7 - Autoline

Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 8 - Autoline

Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 9 - Autoline

Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 10 - Autoline

Zainteresovani ste za oglas?

1/10

PDF

1.950 €

Cijena bez PDV-a

≈ 3.811 KM

Kontaktirajte prodavca

Marka: Renders

Model: 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM

Tip: poluprikolica za prijevoz kontejnera

Godina proizvodnje: 1994-06

Prva registracija: 1994-06-29

Lokacija: Nizozemska

Meerkerk

Kataloški broj prodavca: REB50075-G

Datum objavljivanja: 3. apr 2025.

Osovine

Marka: BPW

Broj osovina: 3

Prva osovina: 385/55R22.5

Druga osovina: 385/65R22.5

Treća osovina: 385/65R22.5

Kočnica

ABS

Stanje

Stanje: polovne

Dodatne informacije

Boja: narandžasti

Dodatne usluge

Isporuka opreme

Dodatne informacije — Renders 3 AS - BPW - MULTICHASSIS + DOUBLE BDF SYSTEM poluprikolica za prijevoz kontejnera

Engleski

Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/55R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.

Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/55R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%

we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre size: 385/55R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Please contact Rene Jerphanion, Sven Rommens or Stephan Witzier for more information

Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385/55R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%

Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/55R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%

Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenmaat: 385/55R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion, Sven Rommens of Stephan Witzier

Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%

Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385/55R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%

Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 385/55R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%

Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckets storlek: 385/55R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%

Važno

Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.

Purchase tips

Savjeti za sigurnost

Provjera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provjera cijena

Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.

Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.

Sumnjivo plaćanje unaprijed

Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Prijenos pretplate na karticu
Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
Prijenos na račun "povjerenika"
Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.

Pronašli ste prevaranta?

Javite nam

Savjeti za sigurnost