MAN TGX 18.400 RETARDER MANUAL GEARBOX 689.000km tegljač



















Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca



















- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Спална кабина
- Цифров тахограф
- Digitální tachograf
- Hliníková palivová nádrž
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchové odpružení
- 4x2
- Aluminium-Kraftstofftank
- Digitaler Tachograph
- Luftfederung
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Refenmaß: 315/80 R 22.5
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Schäden: keines
- 4x2
- Aluminiumsbrændstoftank
- Digital fartskriver
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Dækstørrelse: 315/80 R 22.5
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
- Αερανάρτηση
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Ψηφιακός ταχογράφος
- 4x2
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Digital tachograph
- Sleeper cab
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Tyre size: 315/80 R 22.5
Front axle: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Damages: none
- 4x2
- Cabina litera
- Depósito de combustible de aluminio
- Suspensión neumática
- Tacógrafo digital
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Tamaño del neumático: 315/80 R 22.5
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Daños: ninguno
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Digitaalinen ajopiirturi
- Ilmajousitus
- Makuutilallinen ohjaamo
- 4x2
- Cabine couchette
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
- Tachygraphe numérique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Dimension des pneus: 315/80 R 22.5
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Dommages: aucun
- Aluminijski spremnik goriva
- Digitalni tahograf
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Digitális tachográf
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Tachigrafo digitale
- 4x2
- Aluminium brandstoftank
- digitale tachograaf
- Luchtvering
- slaapcabine
= Bijzonderheden =
REFERENCE NUMBER: 23524
MAN TGX 18.400 Truck with ABS,Airco,Aluminium tank,Euro 5,Ad-blue,Digitale tacho,PTO for tipper,Radio,Retarder,Suspension steel/Air,Manual gearbox.
Truck in good condition with 689.000km, In our yard and ready to work.WARNING! Prevent Internet Fraud!
Always check our bank account number on our website before transferring money. We or our employees will never ask you to make a payment to a different bank account number than the bank account number which is mentioned on our website.
If someone asks you to transfer money to a different bank account number, please always contact us by phone before you transfer the money.
Bank name: ING Bank
Account name: S-Trucks B.V.
BIC/SWIFT: INGBNL2A
IBAN: NL51 INGB 0008 4570 17
Prices are without VAT.
No rights could be derived from given information.
Check our website for more than 1100 Trucks, Trailers and Cranes for sale!!!
pokazati kontakte
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Bandenmaat: 315/80 R 22.5
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Schade: schadevrij
- Digital ferdskriver
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- 4x2
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Tachograf cyfrowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Rozmiar opon: 315/80 R 22.5
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Uszkodzenia: brak
- 4x2
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão pneumática
- Tacógrafo digital
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Tamanho dos pneus: 315/80 R 22.5
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Danos: nenhum
- Cabină de dormit
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pneumatică
- Tahograf digital
- 4x2
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматическая подвеска
- Цифровой тахограф
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Размер шин: 315/80 R 22.5
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
- Digitálny tachograf
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Vzduchové odpruženie
- 4x2
- Bränsletank av aluminium
- Digital färdskrivare
- Luftfjädring
- Sovhytt
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Däckets storlek: 315/80 R 22.5
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enda minskning
Skada på fordon: skadefri
- Alüminyum yakıt deposu
- Dijital takograf
- Havalı süspansiyon
- Sleeper cab