Novi Shacman SX41884V361 X3000 tegljač

Одним из самых главных направлений деятельности китайской компании SHAСMAN наряду с изготовлением самосвалов и автобетоносмесителей является производство тягачей. Все тягачи SHAСMAN, предлагаемые нашей компанией, адаптированы к суровым условиям эксплуатации в Украине, включая усиленную подвеску и специальное исполнение кабины для холодного климата.

Тягачи SHAСMAN занимают первую позицию на рынке Китая и многих других стран мира. Такие результаты достигнуты благодаря тесному партнерству с немецким концерном MAN, технологические методы которого применяются при сборке тягачей SHAСMAN. Среди технических особенностей предлагаемого оборудования следует выделить и лицензионные мосты немецкого бренда MAN, которые зарекомендовали себя с самой лучшей стороны.

По комфорту тягачи SHAСMAN относятся к премиум классу. Современные кабины тягачей сделанные по лицензии MAN и имеют всё необходимое, чтобы создать максимальный комфорт для водителя и пассажира. Мощные двигатели соответствует европейским экологическим стандартам ЕВРО-5/6, а усовершенствованная конструкция шасси значительно увеличивает грузоподъемность и управляемость тягача. Максимальная надежность и производительность, долговечность и привлекательная цена — основные характеристики тягачей SHACMAN.

Технические характеристики

Модель SX41884V361 (Х3000)
Колесная формула: 4х2
Снаряженная масса, кг: 7000
Полная масса, кг: 18000
Распределение полной массы по осям (передняя / задняя), кг: 7500/13000
Общая допустимая масса прицепа, кг: 44000
Двигатель: Weichai WP12.430E50 (6-ти цилиндровый, рядный дизель c турбонаддувом)
Экологический класс: ЕВРО-5
Мощность двигателя, кВт (л.с.): 316 (430)
Рабочий объём, куб.м.: 11 596
Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин): 2060 (1400)
Коробка передач: Shaanxi Fast Gear 12JSDX220TA-B, механическая, 12-ти ступенчатая, вперед – 12, назад – 2, полностью синхронизированная
Подвеска:
Передняя ось MAN 7,5т: рессорная подвеска, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Задний мост MAN 13т: пневматическая, со стабилизатором поперечной устойчивости, двухступенчатый замедлитель, с блокировкой межколесного дифференциала
Топливная система: Common Rail марки Bosch
Непосредственный, впрыска топлива с общей рампой
ТНВД и форсунки Bosch
Воздушный фильтр: Fleetguard, центробежный, сухого типа
Сцепление: Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной
Привод: гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача: Двухступенчатый редуктор с колесной планетарной передачей
Передаточное число: 4,111
Рулевое управление: С гидроусилителем
Тормозная система:
Рабочая: пневматическая, двухконтурная, раздельная, тормозные механизмы барабанного типа, АВS, осушитель, клапан-реле, приемный клапан, управляющий клапан прицепа, ручной клапан прицепа, независимое тормозное устройство для прицепов.
Стояночная: тормозные механизмы с пружинными энергоаккумуляторами, кран ручного тормоза
Вспомогательная: ретардер гидравлический FHB400 (производитель FAST). ABS (производитель WABCO)
Шины: 315/80R22,5
Седло: Седло JOST 50, 3.5″
Высота ССУ, мм: 1320±20
Габаритные размеры: Длина/Ширина/Высота, мм: 6325 / 2550 / 3640
Колёсная база, мм: 3800
Клиренс, мм: 320
Объем топливного бака, л: 500 (алюминиевый, с электрическим подогревом)
Объем бака AdBlue, л: 40
Кабина: модель Х3000 (немецкая лицензия MAN), цельнометаллическая, с теплоизоляцией, двухместная, с двумя спальными местами (ширина нижней полки – 880 мм, верхней – 750 мм).
Пневматическая подвеска кабины.
Климат-контроль.
Круиз-контроль.
Центральный замок с пультом дистанционного управления.
Пневмосиденье водителя Grammer (производитель Германия).
Рулевая колонка регулируемая по углу наклона и высоте.
Трехскоростные стеклоочистители, електростеклоподъемники, широкоугольные зеркала заднего вида с дефлекторами, электрообогревом и электрорегулировкой.
Противотуманные фары, дневные ходовые огни.
МР3/USB-магнитола.