Volvo FH 420 6x2/Steering+lift Axle/New ADR test/like new tegljač

- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Камера за заден ход
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Спална кабина

- Hliníková palivová nádrž
- Kamera couvání
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchové odpružení

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Laneguard
- Luftfederung
- Rückwärtsfahrkamera
- Schlafkabine
- VEB

= Firmeninformationen =

Homepage: pokazati kontakte
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Gefährliche Stoffe
Kennzeichen: 72-BKZ-5

Achskonfiguration
Refenmaß: 315 80 R 22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 7100 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: sehr gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bakkamera
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Karosseri: Farlige materialer
Registreringsnummer: 72-BKZ-5

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315 80 R 22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7100 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jun. 2025

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: meget god

Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger

- Laneguard
- Αερανάρτηση
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου

= Más opciones y accesorios =

- Cabina de dormir
- Cámara de visión trasera
- Freno de motor reforzado
- Laneguard
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
- VEB

= Más información =

Información general
Carrocería: Sustancias peligrosas
Matrícula: 72-BKZ-5

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315 80 R 22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7100 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta jun. 2025

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: muy bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Ilmajousitus
- Makuutilallinen ohjaamo
- Peruutuskamera
- Raskaan käytön moottorijarru

= Plus d'options et d'accessoires =

- Cabine de couchage
- Caméra de recul
- Frein moteur renforcé
- Laneguard
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
- VEB

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Substances dangereuses
Numéro d'immatriculation: 72-BKZ-5

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315 80 R 22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7100 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à juin 2025

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: très bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations

- Aluminijski spremnik goriva
- Kamera za vožnju unatrag
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes

- Alumínium üzemanyagtartály
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Tolatókamera

- Freno motore per impieghi gravosi
- Laneguard
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Videocamera per retromarcia

= Aanvullende opties en accessoires =

- Achteruitrijcamera
- Aluminium brandstoftank
- Laneguard
- Luchtvering
- Slaapcabine
- VEB
- Versterkte motorrem

= Bedrijfsinformatie =

Homepage: pokazati kontakte
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Gevaarlijke stoffen
Kenteken: 72-BKZ-5

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315 80 R 22,5
Vooras: Max. aslast: 7100 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%

Onderhoud
APK: gekeurd tot jun. 2025

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: zeer goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg

- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Ryggekamera

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Kamera do tyłu
- Laneguard
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Budowa: Substancje niebezpieczne
Numer rejestracyjny: 72-BKZ-5

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315 80 R 22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7100 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jun. 2025

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg

= Opções e acessórios adicionais =

- Cabina c/cama
- Camara de marcha-atràs
- Depósito de combustível em alumínio
- Laneguard
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
- VEB

= Mais informações =

Informações gerais
Carroçaria: Substâncias perigosas
Número de registo: 72-BKZ-5

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315 80 R 22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7100 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%

Manutenção
APK (MOT): testado até jun. 2025

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: muito bom

Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações

- Cabină de dormit
- Cameră de marșarier
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pneumatică

= Дополнительные опции и оборудование =

- Laneguard
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Камера заднего хода
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кузов: Опасный груз
Регистрационный номер: 72-BKZ-5

Конфигурация осей
Размер шин: 315 80 R 22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7100 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jun. 2025

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации

- Cúvacia kamera
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie

- Backkamera
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Luftfjädring
- Sovhytt

- Alüminyum yakıt deposu
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Geri vites kamerası
- Havalı süspansiyon
- Sleeper cab