Nova Faymonville FlexMax + Dolly (4+2) teretna kolica
Nommern6685 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca
Luksemburg 
37.500 kg
Neto težina
7.500 kg
Španjolska, San Román de San Millán
15.620 kg
Neto težina
2.380 kg
Nizozemska, Geleen
22.620 kg
Neto težina
4.380 kg
Estonija, Lääne-Harju Vald
15.270 kg
Neto težina
2.730 kg
Nizozemska, Goes
29.840 kg
Neto težina
12.160 kg
Nizozemska, Buitenpost
3.000 kg
Poljska, SOŚNICOWICE
2.600 kg
Poljska, Rzędziany
• Suspension stroke -65/+135 mm
• BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles hydro-mechanically steered, mounted on double race turntables, 3td and 4th axles fix.
• 2 hydraulic cylinders with electric locking valve, for steering transmission from loading bolster to the 1st axle, incl
• 2 tracking bars to connect 1st and 2nd axle, the steering is regulated for a supporting width of 20 m.
• Possibility to unlock the self-steering during empty trips.
• Regulation of the steering aggressivity by hydraulic control valves.
• Technical axle load: 12 000 kg
• Pneumatic suspension with lifting/lowering valve.
• 245/70 R 17.5 3PMSF twin tyres.
• One ladder on the left and the right side.
• 2 removable handholds, to use alternatively on left or right side.
• 4 LED working lamps, 2 pieces in the front and 2 pieces on the sides of the Flexmax.
• WABCO Smart Board system.
• Turntable with 2 pairs of screw-adjustable double stake pockets for stakes ± 120 x 60 mm,
• Stake distance crosswise min ± 220 mm and max. ± 2.050 mm.
• Clear stake distances in longitudinal direction: ± 740 mm.
• 4 Pairs of lashing rings (LC 10.000 daN) welded on the outside of the turntable.
• 1 pair of lashing rings (LC 10.000 daN) welded in countersunk on top of the turntable.
• 1 crank.
DOLLY
• King pin load 36.400 Kg
• Axle load dolly 24.000 Kg
• Gross weight 60.400 Kg
• Tare weight +- 3% 6.200 Kg
• Payload 54.200 Kg
• 2 axles
• The chassis is covered with corrugated metal sheeting; one sheet can be removed for maintenance.
• Above the axles, there are compartments with lids for storage.
• 3.5" kingpin
• 1 pair of mechanical landing gears at the front.
• 2 wheel chocks with holders mounted on the chassis.
• 2 pairs of lashing rings on the loading platform of the trailer (LC 10,000 daN).
• Hook at the rear of the semi-trailer.
• Rear mudguard
• BEKAMAX central lubrication system with standard NLGI-2 grease.
• Protective cover for the central lubrication pump.
• One pressure gauge on each side for axle load monitoring.