Nova Güven Milenium vozilo za prijevoz brašna

































Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca











ОБЪЕМ: 35 м³
КОЛИЧЕСТВО ОТСЕКОВ: 3
ДАВЛЕНИЕ: 3,0 бар
РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ: 2,0 бар. Колба проходит тестирование на герметичность давлением 3 бар.
ТИП ЦИСТЕРНЫ: W-Миллениум.
МАТЕРИАЛ ЦИСТЕРНЫ: высокопрочная сталь ST.52 ERDEMIR, толщина стенки - 4,75 мм.
КОМПРЕССОР: 2-х поршневой компрессор, манометр Pakkens, предохранительный клапан - 3 шт.
СИСТЕМА ЗАКГРУЗКИ: верхняя система загрузки, загрузочные крышки люков (450мм) - 3 шт.
СИСТЕМА ВЫГРУЗКИ: пневматическое управление с АКО выпускным клапаном.
ШАССИ: выполнено из высокопрочной стали, по международным стандартам, с учетом возможных перегрузов.
Подходит для тягача 4x2 или 6х4;
ОПОРНЫЕ ЛАПЫ: марка OMS (технически допустимая нагрузка по 24 000 кг каждая)
ОСИ:
- 3 оси SAF Intradisk Plus Integral CD (BI9);
- толщина стенки балки оси 11 мм;
- усиленный широкоугольный конический ступичный подшипник;
- усиленный амортизатор;
- пневморессоры (пневмоподушки) увеличенного объема;
- максимальная нагрузка на ось - 9 тонн;
- первая ось подъемная (автоматически).
ШИНЫ: количество 6+1, марка: Bridgestone/Pirelli 385/65 R22,5.
ДИСКИ: стальные 11,75 x 22,5
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
- двухконтурная, производства WABCO, привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на 2 оси;
- тормозные механизмы дисковые;
- EBS - двухконтурная антиблокировочная система.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
- две электрические розетки (24N/24S) и розетка ABS на передней панели;
- 2х7-контактый и один 15 контактный электрические разъемы установлены в передней части полуприцепа (в защищенном месте);
- все кабели и электрическая элементы электрической системы полуприцепа полностью соответствуют всем требованиям пожарной безопасности;
- задние фонари SABA;
- боковые габаритные фонари SABA.
ОКРАСКА: 2 слоя эпоксидной грунтовки и 2 слоя акриловой краски. Грунтовка и покраска производится в сушильной камере завода.
Цвет и оформление цистерны на выбор клиента.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
- пластиковые брызговики - 6 шт;
- пластиковые упоры - 2 шт;
- крепление запасного колеса - 1 шт;
Количество отсеков: 3 (три)
Испытательное давление: 3,0 бар
Рабочее давление: 2,0 бар
ТЕСТ: После завершения производства танка испытывается при давлении 3 бар. Испытания на герметичность и калибровка.
Миллениум: алюминия материал соответствует 97/23 EC.
Толщина корпуса: Мин. 4,75 мм ALCOA алюминиевого сплава.
манометр бака - клапан сброса давления - предохранительный клапан компрессора манометр доводят до 2,5 бар
Компрессор: С компрессором и платформы компрессора.
Система загрузки: Верхняя система загрузки, через 3 шт. Крышки люков (500мм). В соответствии с DIN нормами; поворота петли типа
Ø 480 мм.
Выгрузка с пневматическим управлением с АКО выпускным клапаном
ШАССИ: алюминиевый моноблочный корпус армированный жесткости пластины и ребра жесткости для предотвращения любого излома
ШАССИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Подходит как для 4x2 или 6х4
ПОСАДКИ лапка: телескопическая, двойная скорость, 25 тонн (BPW)
ПОДВЕСКА: 3 х 9 тонн мощность BPW тормоза барабанного тормоза оси
ОСИ ПОДЪЕМ: Первая ось автоматического подъема
ПОДВЕСКА СИСТЕМА: Воздушная система подвески с параболическими пластинчатой пружиной (комплект на ось)
ШИНЫ:
Dia: 385 / 65R / 22,5 Марка: Bridgestone или в наличии ПК: (6 + 1)
Обод: Dia: 11,75 / Марка 22,5: Сталь: Штук (6 + 1)
СИСТЕМА ТОРМОЗОВ: 71/320 / EEC Директива пневматическая тормозная система, 2s2m тормозная система EBS (Wabco)
Электричество: 76/756 / EEC Директива два 7 штырей (ISO 3731) Электрические розетки 24 вольт установки согласно стандартам EEC
(Бренд Саба)
КРАСКА: 2 слоя эпоксидная грунтовка (подшерсток), 2 слоя применяются окончательный краски.
6 единиц пластиковых брызговиков на задней части
2 единицы пластиковые упоры
1 шт держатель запасное колесо
1 Блок управления Манометр пневмосамозагрузки
Необходимые предупредительные таблички
2 единицы прокладку верхней крышки
Противоподкатные лапы
Светоотражателями сзади и по бокам