Schmitz Cargobull Carrier Vector 1850/, 260 height, , Multi Dual SAF Drum 70 % tyr poluprikolica hladnjača
Zainteresovani ste za oglas?
1/26
7.250 €
Cijena bez PDV-a
≈ 14.180 KM
Marka:
Schmitz Cargobull
Model:
Carrier Vector 1850/, 260 height, , Multi Dual SAF Drum 70 % tyr
Godina proizvodnje:
2011-06
Prva registracija:
2011-06
Kapacitet podizanja:
30.000 kg
Neto težina:
9.000 kg
Ukupna težina:
39.000 kg
Lokacija:
Nizozemska
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Kataloški broj prodavca:
21173
Datum objavljivanja:
više od 1 mjeseca
Opis
Ukupne dimenzije:
14 m × 2,6 m × 4 m
Karoserija
Dimenzije karoserije:
13,34 m × 2,5 m × 2,6 m
Zadnja vrata
Osovine
Marka:
SAF
Broj osovina:
3
Međuosovinsko rastojanje:
8.910 mm
Prva osovina:
385 65 R 22,5
Druga osovina:
385 65 R 22,5
Treća osovina:
385 65 R 22,5
Kočnica
ABS
Stanje
Stanje:
polovne
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Purchase tips
Savjeti za sigurnost
Provjera prodavca
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Provjera cijena
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Sumnjivo plaćanje unaprijed
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
Varijante ovakve prijevare mogu uključivati:
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Kontakti prodavca
Arjan
+31 6 132...
Prikaži
+31 6 13259809
Adresa
Nizozemska, Južna Holandija, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
Lokalno vrijeme prodavaca:
11:59 (CET)
Kontakti prodavca
Truckcentrum Sliedrecht
Nizozemska
20 godina na Autoline
4.5
45 komentara
+31 6 200...
Prikaži
+31 6 20016193
+31 184 41...
Prikaži
+31 184 410 811
+31 6 132...
Prikaži
+31 6 13259809
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
6.950 €
≈ 13.600 KM
Poluprikolica hladnjača
2011
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
12.450 €
≈ 24.360 KM
Poluprikolica hladnjača
2013
Nosivost
30.350 kg
Neto težina
8.650 kg
30.350 kg
Neto težina
8.650 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
9.950 €
≈ 19.460 KM
Poluprikolica hladnjača
2008
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
13.950 €
≈ 27.290 KM
Izotermna poluprikolica
2012
Nosivost
33.378 kg
Neto težina
8.622 kg
33.378 kg
Neto težina
8.622 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 godina na Autoline
12.950 €
≈ 25.330 KM
Izotermna poluprikolica
2010
Nosivost
30.085 kg
Neto težina
8.915 kg
30.085 kg
Neto težina
8.915 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 godina na Autoline
13.950 €
≈ 27.290 KM
Izotermna poluprikolica
2012
Nosivost
33.378 kg
Neto težina
8.622 kg
33.378 kg
Neto težina
8.622 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 godina na Autoline
8.450 €
≈ 16.530 KM
Poluprikolica hladnjača
2012
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
12.950 €
≈ 25.330 KM
Poluprikolica hladnjača
2015
Nosivost
30.050 kg
Neto težina
8.950 kg
30.050 kg
Neto težina
8.950 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
6.950 €
≈ 13.600 KM
Izotermna poluprikolica
2011
Nosivost
33.660 kg
Neto težina
9.340 kg
33.660 kg
Neto težina
9.340 kg
Nizozemska, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
10 godina na Autoline
14.950 €
≈ 29.250 KM
Izotermna poluprikolica
2014
Nosivost
33.041 kg
Neto težina
8.959 kg
33.041 kg
Neto težina
8.959 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 godina na Autoline
12.450 €
≈ 24.360 KM
Izotermna poluprikolica
2014
Nosivost
33.418 kg
Neto težina
8.582 kg
33.418 kg
Neto težina
8.582 kg
Nizozemska, Zaltbommel
Van Hemert Trucks BV
5 godina na Autoline
14.950 €
≈ 29.250 KM
Izotermna poluprikolica
2014
Nosivost
33.242 kg
Neto težina
8.758 kg
33.242 kg
Neto težina
8.758 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 godina na Autoline
20.950 €
≈ 40.980 KM
Poluprikolica hladnjača
2018
Nosivost
33.289 kg
Neto težina
8.711 kg
33.289 kg
Neto težina
8.711 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
10.950 €
≈ 21.420 KM
Izotermna poluprikolica
2011
Nosivost
33.500 kg
Neto težina
8.500 kg
33.500 kg
Neto težina
8.500 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 godina na Autoline
8.950 €
≈ 17.510 KM
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
29.020 kg
Neto težina
9.980 kg
29.020 kg
Neto težina
9.980 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
3.250 €
≈ 6.358 KM
Poluprikolica hladnjača
2007
Nosivost
31.600 kg
Neto težina
10.400 kg
31.600 kg
Neto težina
10.400 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Cijena na upit
Izotermna poluprikolica
2013
Nosivost
31.857 kg
Neto težina
9.143 kg
31.857 kg
Neto težina
9.143 kg
Nizozemska, Beuningen
Gerrits L.B. Trucks BV
6 godina na Autoline
26.950 €
≈ 52.720 KM
Izotermna poluprikolica
2018
Nosivost
30.487 kg
Neto težina
8.513 kg
30.487 kg
Neto težina
8.513 kg
Nizozemska, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
10 godina na Autoline
9.750 €
≈ 19.070 KM
Izotermna poluprikolica
2013
Nosivost
14.070 kg
Neto težina
7.930 kg
14.070 kg
Neto težina
7.930 kg
Belgija, Genk
BVBA OPTIMA TRUCKS
9 godina na Autoline
10.950 €
≈ 21.420 KM
Poluprikolica hladnjača
2016
Nosivost
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
30.000 kg
Neto težina
9.000 kg
Nizozemska, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 godina na Autoline
Rezervni dijelovi za poluprikolica
- Въздушно окачване
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Velikost pneumatiky: 385 65 R 22,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Chlazení: -30 °C na 30 °C
Chlazení motoru: dieselové a elektrické
Tloušťka stěny: 7 mm
- Carrier Vector
- Luftfederung
- Multi / Dual temp
- Trommel Bremse
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Homepage: pokazati kontakte
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Wandstärke: 7 mm
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Vægtykkelse: 7 mm
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Multi / Dual temp
- Αερανάρτηση
- Air suspension
- Air suspension system
- Carrier Vector
- Drum brakes
- Multi / Dual temp
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: pokazati kontakte
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22,5
Brakes: drum brakes
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%; Suspension: air suspension
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%; Suspension: hydraulic suspension
Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric
Wall thickness: 7 mm
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Carrier Vector
- Multi / Dual temp
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Grosor del tabique: 7 mm
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Carrier Vector
- Frein a tambour
- Multi / Dual temp
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Épaisseur de paroi: 7 mm
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Zračni ovjes
- Carrier Vector
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Gumiabroncs mérete: 385 65 R 22,5
Fékek: dobfékek
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos
Falvastagság: 7 mm
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Carrier Vector
- Multi / Dual temp
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Dimensioni del pneumatico: 385 65 R 22,5
Freni: freni a tamburo
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Raffreddamento: -30 °C a 30 °C
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico
Spessore della parete: 7 mm
- Carrier Vector
- Luchtvering
- Lucht veringsysteem
- Multi / Dual temp
- Trommel remmen
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: pokazati kontakte
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch
Wanddikte: 7 mm
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Carrier Vector
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Grubość ściany: 7 mm
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Carrier Vector
- Multi / Dual temp
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Espessura da parede: 7 mm
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Suspensie pneumatică
- Baraban
- Carrier Vector
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385 65 R 22,5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Толщина стенки: 7 mm
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Veľkosť pneumatiky: 385 65 R 22,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Chladenie: -30 °C na 30 °C
Chladiaci motor: dieselové a elektrické
Hrúbka steny: 7 mm
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el
Väggtjocklek: 7 mm
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information