Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom

PDF
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 1 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 2 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 3 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 4 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 5 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 6 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 7 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 8 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 9 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 10 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 11 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 12 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 13 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 14 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 15 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 16 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 17 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 18 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 19 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 20 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 21 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 22 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 23 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 24 - Autoline
Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom | Slika 25 - Autoline
Zainteresovani ste za oglas?
1/25
PDF
29.950 €
Cijena bez PDV-a
≈ 58.570 KM
Kontaktirajte prodavca
Marka: Faymonville
Prva registracija: 2009-05-04
Kapacitet podizanja: 47.840 kg
Neto težina: 13.160 kg
Ukupna težina: 60.000 kg
Lokacija: Nizozemska Groot-Ammers6499 km od vas
Kataloški broj prodavca: FA009264
Datum objavljivanja: 20. mar 2025.
Osovine
Marka: GIGANT
Broj osovina: 4
Upravljačka osovina
Dupli točkovi
Prva osovina: 235X70X17,5
Druga osovina: 235X70X17,5
Treća osovina: 235X70X17,5
Četvrta osovina: 235X70X17,5
Kočnica
ABS
Stanje
Stanje: polovne
Dodatne informacije
Boja: crveni
Dodatne usluge

Dodatne informacije — Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE poluprikolica sa niskom platformom

Engleski
Refenmaß: 235X70X17,5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 4: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Höhe der Ladefläche: 90 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Dækstørrelse: 235X70X17,5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 4: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Gulvhøjde i lastrum: 90 cm
Tyre size: 235X70X17,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 4: Steering; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Height of cargo floor: 90 cm
Extendable superstructure: Yes
Tamaño del neumático: 235X70X17,5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 4: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Altura piso de carga: 90 cm
Superestructura extensible: Sí
Dimension des pneus: 235X70X17,5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 4: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Superstructure extensible: Oui
Asconfiguratie
Bandenmaat: 235X70X17,5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 4: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%

Functioneel
Hoogte laadvloer: 90 cm
Uitschuifbare opbouw: Ja

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Rozmiar opon: 235X70X17,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 4: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Wysokość podłogi ładowni: 90 cm
Wysuwana nadbudowa: Tak
Tamanho dos pneus: 235X70X17,5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 4: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Altura do piso da bagageira: 90 cm
Superestrutura extensível: Sim
Размер шин: 235X70X17,5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 4: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Высота грузового пола: 90 cm
Däckets storlek: 235X70X17,5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 4: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Höjd på lastgolv: 90 cm
Utdragbar kaross: Ja
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavca.
Purchase tips
Savjeti za sigurnost
Provjera prodavca

Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provjera cijena

Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati ​​na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.

Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.

Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.

Sumnjivo plaćanje unaprijed

Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.

Varijante ovakve prijevare mogu uključivati:
  • Prijenos pretplate na karticu
  • Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
  • Prijenos na račun "povjerenika"
  • Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
  • Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
  • Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
  • Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
  • Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Savjeti za sigurnost
PDF
Prodajete tehniku?
Učinite to sa nama!
Slični oglasi
38.750 € ≈ 75.780 KM
2007
Nosivost 31.400 kg Neto težina 10.600 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
14.950 € ≈ 29.240 KM
2005
Nosivost 26.275 kg Neto težina 11.725 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
69.950 € ≈ 136.800 KM
2013
Nosivost 42.700 kg Neto težina 18.300 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
34.950 € ≈ 68.350 KM
1994
Nosivost 21.440 kg Neto težina 16.560 kg Broj osovina 2
Nizozemska, Oud Gastel
Kontaktirajte prodavca
29.950 € ≈ 58.570 KM
2006
Nosivost 31.760 kg Neto težina 13.240 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
27.950 € ≈ 54.660 KM
2015
Nosivost 29.720 kg Neto težina 12.280 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
27.950 € ≈ 54.660 KM
2009
Nosivost 36.660 kg Neto težina 11.740 kg Broj osovina 4
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
27.950 € ≈ 54.660 KM
2014
Nosivost 39.000 kg Neto težina 9.000 kg Broj osovina 4
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2014
Nosivost 29.700 kg Neto težina 12.300 kg
Nizozemska, Almelo
Kontaktirajte prodavca
72.900 € ≈ 142.600 KM
2025
Nosivost 39.643 kg Neto težina 10.154 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Veghel
BAS World
21 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavca
24.950 € ≈ 48.790 KM
2003
Nosivost 31.440 kg Neto težina 13.560 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
26.950 € ≈ 52.700 KM
2015
Nosivost 35.420 kg Neto težina 12.580 kg Broj osovina 4
Nizozemska, Groot-Ammers
Kontaktirajte prodavca
69.750 € ≈ 136.400 KM
2024
Nosivost 51.900 kg Ogibljenje pneumatski/pneumatski Neto težina 9.100 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Gilze
Kontaktirajte prodavca
52.500 € ≈ 102.700 KM
2013
Nizozemska, Almelo
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2021
Nosivost 64.800 kg Neto težina 20.200 kg
Nizozemska, Assen
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2023
Nosivost 100.250 kg Neto težina 33.750 kg
Nizozemska, Assen
Kontaktirajte prodavca
Cijena na upit
2016
Nosivost 35.400 kg Neto težina 12.600 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Woudenberg
Kontaktirajte prodavca
Ostali modeli u rublici "Faymonville poluprikolice sa niskom platformom".