Scania G400 tegljač












































Ako odlučite da kupite opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavcem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite da izvršite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati da pojasnite pojedinosti, zatražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određeni iznos kapare kako bi "rezervisali" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sa prikupe veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tokom komuniciranja prodavac postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba da bude alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun kompanije sa sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih kompanija, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Kontakti prodavca




















Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Kapacita nákladového prostoru: 2.628 l
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Registrační číslo: BZ-RH-52
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Inhalt des Laderaums: 2.628 l
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Kennzeichen: BZ-RH-52
Wenden Sie sich an Bart Mostert oder P. Mostert, um weitere Informationen zu erhalten.
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Lastrumskapacitet: 2.628 l
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Registreringsnummer: BZ-RH-52
Kontakt P. Mostert for yderligere oplysninger
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Cargo space capacity: 2.628 l
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Registration number: BZ-RH-52
Please contact Bart Mostert or P. Mostert for more information
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Capacidad de carga: 2.628 l
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Matrícula: BZ-RH-52
Póngase en contacto con P. Mostert para obtener más información.
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Capacité espace de chargement: 2.628 l
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: BZ-RH-52
Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Raktérkapacitás: 2.628 l
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Rendszám: BZ-RH-52
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot P. Mostert-vel
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 7500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 90%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 90%
Capacità della stiva di carico: 2.628 l
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Numero di immatricolazione: BZ-RH-52
u kunt ons bereiken op:
Tel. pokazati kontakte
email. pokazati kontakte
u kunt ons vinden op Facebook onder de naam ''P Mostert Import Export B.V.''
en op onze website ''pokazati kontakte kunt u video's van de voertuigen zien.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Inhoud laadruimte: 2.628 l
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Kenteken: BZ-RH-52
Neem voor meer informatie contact op met Bart Mostert of P. Mostert
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Zawartość ładowni: 2.628 l
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Numer rejestracyjny: BZ-RH-52
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z P. Mostert
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Capacidade do espaço de carga: 2.628 l
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Número de registo: BZ-RH-52
Contacte P. Mostert para obter mais informações
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Объем грузового отсека: 2.628 l
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Регистрационный номер: BZ-RH-52
Свяжитесь с P. Mostert для получения дополнительной информации
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Kapacita nákladového priestoru: 2.628 l
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Registračné číslo: BZ-RH-52
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Lastutrymmets kapacitet: 2.628 l
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Registreringsnummer: BZ-RH-52
Kontakta P. Mostert för mer information